新聞資訊
全體南桂人踐行“自強不息，誠信是金”的理念，以創新領引行業先驅!
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2024-10
廣東單梁門式起重機稱為電動單梁門式起重機或單主梁門式起重機，是一種廣泛應用于貨場、料場以及各類散貨裝卸作業的起重設備。其結構特點在于主梁為單梁形式，通常與CD、MD等型號的電動葫蘆配套使用，形成一套有軌運行的起重系統。
2024-10-18
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2023-08
5月30日，公司江董事長委托總經辦文員，給公司54位員工家屬—小朋友，派發“六一”兒童節的精美禮品，小朋友領到節日禮品，小臉蛋綻放開心的笑容，同時體現江董事長對員工家屬的關心和愛戴。
2023-08-01
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2023-08
2023年7月5日，公司商務部參加了在上海舉辦的“中國國際鋁工業展覽會”，本次展會上，我公司龍頭產品—CDEY6t+6t型全自動鋁材氧化起重機，是全國起重噸位的鋁材氧化起重機，得到展會上客戶的高度評價。
2023-08-01
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2022-01
（1）周檢 A每周定期進行檢查，對檢查中發現的問題，應以司機為主進行處理，司機不能處理的再交維修組處理。 B周檢內容； a按日常檢查制度規定的內容進行檢查，清潔。 b檢查接觸器，控制器觸頭的動合接觸情況和觸面的損蝕情況。 C檢查控制器傳動機構的運行情況。 d檢查聯軸器的聯接和螺釘的緊固情況。 e檢查制動器閘瓦的磨損情況。 f檢查鋼絲繩的磨損情況。 g雙制動器的起升機構，制動力矩的大小，應予檢查。 h檢查緩沖器，限位檔鐵，軌道終端檔鐵的情況。
2022-01-24
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2022-01
1、 制動器剎車不靈（制動力矩小，起升機構發生溜鉤現象）在運行機構中發生溜車現象。其原因分析及其解決方法敘述如下。 1）制動輪表面有油污、摩擦系數減小導致制動力矩減小故剎不住車。可用煤油或汽油將表面油污清洗干凈即可解決。
2022-01-24
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2022-01
（1） 根據GB6067-85標準規定，當安全系數小于6時，交互捻鋼絲繩的報廢斷絲數約為鋼絲繩鋼絲總數的10%，安全系數為6~7時，報廢斷絲數約為鋼絲繩鋼絲總數的12%，安全系數大于7時，報廢斷絲數約為鋼絲繩鋼絲總數的14%，同向捻鋼絲繩的報廢斷絲數為交互捻鋼絲繩報廢斷絲數的一半。
2022-01-24
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2022-01
（1） 司機應集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無關的事情。 （2） 有下述情況之一時，司機不應進行操作： A 超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等； B 結構或零件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器，安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損壞達到報廢標準等。
2022-01-24
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2022-01
對橋式起重機從鋼絲繩、卷筒及鋼絲繩壓板、吊鉤、減速器齒輪、制動器、車輪與軌道及安全附件等7個能引起機械故障的方面進行了分析，提出了預防起重機發生機械故障的措施及建議。
2022-01-24
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2022-01
載荷試驗是檢驗起重機械產品質量及安全性能的綜合性的重要指標，通過載荷試驗不僅可以檢測出起重機金屬結構的變形情況，如橋式起重機的撓度值等，還可以檢測出起重機安全裝置的有效情況，如超載限制器，塔式起重機在額定載荷狀態下的力矩限制器的動作保護情況等
2022-01-24
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2022-01
橋式起重機是我國建筑工業領域上普遍配置的設置保障，在我國工業系統運行中具有覆蓋范圍廣、應用程度高、普及速度快等特點，是我國各大產業的發展的基礎性配備，目前已經成功的覆蓋到陸海空、民用、軍用等的各個角落；另一方面，橋式起重機是我國建筑工程系統安全有效運行的重要
2022-01-24
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